10月25日，全球知名的半掛車與專用車制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領域的探索創(chuàng)新者中集車輛（301039.SZ）發(fā)布了2024年三季度財報。2024年1-9月，中集車輛在全球銷售各類車輛合計94,749輛/臺套，實現營業(yè)收入達158.23億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤達8.43億元，實現歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤達8.18億元。
  
  各業(yè)務或集團鑄就穩(wěn)定內核，深化推進“星鏈計劃”
  
  2024年前三季度，國內市場政策助力經濟平穩(wěn)發(fā)展，高質量發(fā)展加速，但商用車行業(yè)因需求減弱等面臨壓力。同時國際環(huán)境不確定因素多、經濟增長動能較弱。在此背景下，公司全面實行第三次創(chuàng)業(yè)下的核心戰(zhàn)略舉措，根據新質生產力的內涵要求，深化“星鏈計劃”，聚焦國內半掛車生產組織結構性改革，完善跨洋經營的管理流程，大幅提升跨洋運營的效率。根據《Global Trailer》發(fā)布的《2024年全球半掛車OEM排名榜單》，中集車輛為全球排名靠前的半掛車生產制造商。
  具體來看，星鏈燈塔先鋒集團持續(xù)深化 “星鏈計劃”，正根據新質生產力的標準重塑半掛車生產與銷售的商業(yè)模式與組織形態(tài)，更大化發(fā)揮高能效產線的產能，提升產品交付，搶占市場份額。在國內半掛車市場持續(xù)承壓的背景下，“星鏈計劃”迭代了業(yè)務組織，升級數字化系統(tǒng)的使用范圍，積極探索生產性服務的業(yè)務延伸，持續(xù)優(yōu)化經銷商質量，完成駐馬店及揚州LTP中心星鏈產線升級并投入使用。2024年7-9月，星鏈燈塔先鋒集團銷量逆勢提升20.14%，營收同比提升21.18%，毛利率環(huán)比提升。
  
  強冠業(yè)務集團啟動“強冠雄起計劃”，以“半山起步”的方式，通過采用“星鏈計劃”的工具方法，開啟針對罐車生產組織結構性改革的“雄起計劃”。同時，強冠業(yè)務集團參與制定的《道路運輸食用油罐式車輛》企業(yè)標準，為罐車運輸行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎。
  
  北美業(yè)務方面，公司恢復集裝箱骨架車營運交付，持續(xù)推動治理架構迭代升級，積極探索北美冷藏半掛車全球供應鏈新發(fā)展格局。在《Global Trailer》公布的《2024年全球半掛車OEM排名榜單》中，北美業(yè)務Vanguard Global以近2.35萬輛的產量躋身全球第十一名，位列北美市場第六名，進一步展現了公司的跨洋經營優(yōu)勢。
  
  歐洲及其他業(yè)務充分發(fā)揮全球供應鏈管理優(yōu)勢，持續(xù)完善 LoM 制造工廠布局，優(yōu)化產品交付周期，積極進行新市場的探索，澳洲業(yè)務持續(xù)保持增長態(tài)勢。
  
  專用車上裝業(yè)務持續(xù)踐行 “中途島計劃”，重構生產體系，深化新能源布局，產品推陳出新。2024年前三季度，專用車上裝銷量同比大幅提升38.64%，收入同比提升25.09%，實現盈虧平衡。
  
  積極探索新質生產力破局之道，切實推動高質量發(fā)展
  
  步入2024年第四季度，中集車輛將緊緊抓住新質生產力這個核心，持續(xù)深化“星鏈計劃”，推進完成各項目標與關鍵任務，持續(xù)提升毛利率，打造出更好的產品、更快的交貨期、更好的客戶體驗。強冠業(yè)務集團將持續(xù)推進“強冠雄起計劃”， 積極推動產品模塊化，并開拓海外市場，孵化創(chuàng)新業(yè)務。北美業(yè)務將持續(xù)推動治理架構轉型升級，構建“新質生產力”的新發(fā)展格局，增強發(fā)展韌性。歐洲及其他業(yè)務將發(fā)揮全球供應鏈優(yōu)勢，完善LoM制造工廠布局，提高生產效率。專用車上裝業(yè)務將繼續(xù)保持細分市場頭部位置，聚焦降本增效。同時，公司將以積極主動的態(tài)度探索生產性服務，豐富業(yè)務形態(tài)，獲得更廣泛的生產性服務收入。
  在第三次創(chuàng)業(yè)征途下，中集車輛將積極探索打造新質生產力的破局之道，以創(chuàng)業(yè)者的精神進行變革，通過創(chuàng)新科學技術、創(chuàng)新資源配置方式、創(chuàng)新生產組織形式和商業(yè)模式，打造新的先進生產力。并將憑借先進的新質生產力，持續(xù)發(fā)展復雜的跨洋經營，打造出新的競爭優(yōu)勢，為股東帶來更豐厚的回報。