評說上半年重卡江湖 

半年銷售八十萬，重卡表現真亮眼；

先抑后揚三連漲，曬曬各家成績單。

解放勢頭無人擋，東風緊隨奮爭先；

重汽陜汽龍虎斗，增幅數福田；

江淮份額有增長，穩居第六是紅巖。

大運天時仍未到，徐工地利助發展；

小弟華菱迎變革，股權轉讓誰接盤？

市場紛爭多精彩，江湖排位均未變；

突破百萬先鎖定，拭目期待下半年。

  今年的重卡市場可謂是一波三折，經歷了一月份的逆勢增長、二三月份的迅猛下滑后，四、五月份迎來了整個市場的高光時刻，不少人對六月份的銷量非常看好，那這個六月，重卡市場又交出了怎樣的成績呢。

  根據數據顯示，今年6月，我國重卡市場各類車型銷量預計達16.5萬輛，環比下滑8%，同比增長59%，相比去年同期凈增6萬輛。上半年，我國重卡市場整體銷量預計81萬輛，比上年同期累計銷量（65.6萬輛）凈增15萬輛，6月份16.5萬輛的數據也創造了往年同期重卡行業銷量新高，比上個歷史記錄——2018年6月份11.2萬輛的銷量水平多出了5萬多輛。
  
  至于為什么二季度市場保持了持續增長，可能有以下因素：一季度受疫情影響，2、3月訂單和需求積壓到二季度，往年的“金三銀四”行情同期向后推移；另外由于環保政策要求不斷趨于嚴峻，不少地區相繼出臺國三/國四限行及提前淘汰國三車的獎勵補貼政策，國三柴油車提前加速淘汰。這為2020年重卡市場創造了巨大的想象空間。
  
  6月重卡市場整體銷量增勢如此驚人，那各家主流企業的銷量又是如何的呢？我們一起來看看。
  
  數據顯示，6月重卡市場需求旺盛，整體增長較好，重卡行業前十企業繼續保持全線增長。解放、福田、紅巖、徐工、華菱5家企業重卡銷量增幅分別達到67%、127%、77%、68%、109%。從單月銷量來看，解放、東風、重汽、陜汽、福田，5家企業銷量分別為3.8萬輛、3.5萬輛、2.4萬輛、2.4萬輛、1.7萬輛，表現突出，銷量均破萬，其中解放、東風銷量突破3萬輛，重汽、陜汽突破2萬輛。

  解放、東風銷量繼續領銜
  
  根據數據顯示，解放6月份以3.8萬輛的成績和同比67%的增速，穩居老大哥位置；上半年整體以22.9萬輛的累計銷量穩居行業，累計銷量增幅32.1%，市場份額從去年的26.4%提升到今年的28.2%，強者愈強。
  
  前6月，東風重卡累計銷售達15.1萬輛，同比累計增長19.3%，由于其身處疫情中心，一季度銷量受到非常大影響，二季度開啟全面復工復產之后，加速奔跑，展現硬核實力，市場占有率正快速恢復，已接近去年同期水平，達到18.7%，穩固行業第二地位。

  重汽、陜汽同比持續增長
  
  *重汽前6個月累計銷售11.74萬輛，同比增長14%，市場占有率14.5%，其中6月份銷量（2.4萬輛）同比增長41%。
  
  陜汽集團今年上半年累計銷售重卡10.86萬輛，同比增長9%，市場占有率為13.4%。6月份銷售重卡2.45萬輛，同比增長44%，繼5月份之后再度躋身行業前三。

  福田、華菱增速
  
  福田今年發展勢頭較好，前6月累計銷量7.7萬輛，同比增長67.7%，6月份銷量同比增長127%，居主流重卡企業之首。上汽紅巖銷量達到9010輛，同比增長77%，依然保持行業第六。大運重卡6月份銷量3915輛，同比增長4%。徐工重卡銷售3484輛，位列行業第九，同比增長68%。華菱重卡銷售2260輛，增長幅度較大，達到109%。

  二季度已然收官，重卡市場上半年累計銷量創造新高達到81萬輛，如今三季度全面開啟，重卡市場能否繼續保持增長勢頭，前十企業又將會有怎樣的表現，能否再次刷新銷量紀錄，讓我們拭目以待！