薩德事件，激起全*人公憤。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)“抵制韓貨”呼聲一浪高過一浪，甚至網(wǎng)友紛紛表示“薩德之后無樂天”。

然而，目光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，抵制并非長(zhǎng)久之計(jì)！

歷史告訴我們，抵制只是短期行為，而自強(qiáng)不息才是生存之道。*的企業(yè)和品牌，只有與時(shí)俱進(jìn)，掌握技術(shù)核心，不斷研發(fā)新品，合理布局，才能在國(guó)際市場(chǎng)上長(zhǎng)盛不衰。

在國(guó)際形勢(shì)瞬息萬變的今天，海外市場(chǎng)對(duì)專用車的需求也越來越多樣化和特殊化。中集凌宇順勢(shì)而上，合理布局海外市場(chǎng)，近日，17臺(tái)七倉大方量液罐車批量發(fā)往東南亞。

哪些秘密武器讓中集凌宇液罐車在強(qiáng)手如云的戰(zhàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳？

和普通液罐相比，該批產(chǎn)品有三大突破：

1、【新型變截面，更安全】

罐體根據(jù)客戶需求量身定做，三段變截面，且截面上窄下寬，與同等大小直罐相比重心明顯降低，整車穩(wěn)定性和安全性都有很大改善！

2、【七倉分隔，業(yè)內(nèi)罕見】

多達(dá)七倉且每倉容積可根據(jù)客戶需求自由設(shè)計(jì)，滿足客戶多種介質(zhì)和不同方量的多樣化使用需求；隔艙與卸料口一一對(duì)應(yīng)，每倉設(shè)有單獨(dú)的倉容標(biāo)識(shí)，方便客戶使用和識(shí)別。

3、【國(guó)內(nèi)首創(chuàng)三段式大梁】

前段使用鋁合金加高大梁，避免管道與牽引車干涉；中部使用鋁合金折彎大梁，承接罐體變截面部分的載荷過度；尾部高強(qiáng)鋼縱梁與BPW反裝空懸相結(jié)合，既保證了車架的強(qiáng)度，又降低了罐體的重心，同時(shí)方便罐底管道的排布，可謂匠心之作！

這款根據(jù)客戶需求量身定做的新型產(chǎn)品，是中集凌宇的技術(shù)水平和對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)不懈追求的體現(xiàn)。據(jù)悉，在該批訂單發(fā)車的同時(shí)，客戶又追加了第二批訂單，產(chǎn)品品質(zhì)可見一斑！

凌宇海外行，十年磨一劍！從2007至今，整整十年的辛勤耕耘，中集凌宇海外市場(chǎng)的覆蓋區(qū)域和銷量逐年遞增，產(chǎn)品深受國(guó)外用戶追捧。目前，中集凌宇產(chǎn)品遍及亞非歐美的50多個(gè)。“罐通天下”的夢(mèng)想，正一步步接近！

*人愛好和平，但是，*人不會(huì)任人欺凌。民族品牌的強(qiáng)大和騰飛，為國(guó)力強(qiáng)盛提供不竭的動(dòng)力。“通天下”不止是凌宇罐車的夢(mèng)想，也是每一個(gè)*企業(yè)的夢(mèng)想。心若在，夢(mèng)就在！為夢(mèng)想，當(dāng)自強(qiáng)！